?天津南開報廢車回收拆解有限公司總經(jīng)理王艷軍說，我省報廢機(jī)動車拆解企業(yè)有近2000家，門店遍布全國各地。據(jù)了解，目前，我省報廢機(jī)動車拆解企業(yè)有20家，年拆解能力達(dá)10萬輛，位居全國第二。

中國再生資源回收利用協(xié)會報廢車分會秘書長張瑩說，新規(guī)出臺對報廢機(jī)動車回收行業(yè)提出了更高的要求，其中“五大總成”松綁，將會成為影響機(jī)動車回收定價的關(guān)鍵因素?！拔宕罂偝伞笔侵笝C(jī)動車的發(fā)動機(jī)、變速箱等總體架構(gòu)。與以往的回收“論斤賣”相比，細(xì)則確認(rèn)允許將具有循環(huán)利用價值的報廢機(jī)動車“五大總成”出售給具有再制造能力的企業(yè)，經(jīng)再制造后予以再利用，因此報廢車回收價格有望提升。

“新規(guī)對回收拆解企業(yè)的環(huán)保要求更高，對拆解工作的環(huán)保要求更高，對企業(yè)資質(zhì)也提出了更高的要求?！睆埇撜f，目前，我省三家報廢機(jī)動車回收企業(yè)，年拆解能力在200萬輛以上?！靶乱?guī)取消了‘特種行業(yè)’限制，降低了行業(yè)門檻，未來消費者將有更多選擇。”

企業(yè)期待更規(guī)范

市場主體可持續(xù)發(fā)展

我省報廢機(jī)動車回收拆解行業(yè)將進(jìn)入快速發(fā)展期，但是目前我省尚無規(guī)模較大的企業(yè)，也沒有形成較完善的回收體系?！靶乱?guī)對報廢機(jī)動車回收企業(yè)的環(huán)保要求更高，對回收拆解工作的環(huán)保要求更高，對企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營能力也提出了更高的要求?！睆埇撜f，我省正在研究推動建立報廢機(jī)動車回收信息系統(tǒng)，通過商務(wù)部“汽車流通信息管理系統(tǒng)”實時掌握機(jī)動車回收企業(yè)的報廢機(jī)動車回收狀況，方便機(jī)動車所有人或回收企業(yè)“認(rèn)領(lǐng)”。

“汽車流通信息管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)顯示，目前，全國具備資質(zhì)的報廢機(jī)動車回收企業(yè)有223家，但是實際上卻只有1家，回收率低，普遍存在回收拆解報廢機(jī)動車的效率低、零部件拆解不規(guī)范等問題。

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